Archive for the ‘Россия’ Category.

Реверс-инжиниринг CAN-шины Lada Granta

Цель: Убрать Е-Газ, и вернуться на старый «добрый, надежный, брутальный» механический дроссель, и при этом не переделывать всю проводу, и не вешать второй ЭБУ с кучей хлама. Скорость шины 500 kbps посылки 11 байт. Continue reading ‘Реверс-инжиниринг CAN-шины Lada Granta’ »

Силиконовая смазка убивает контакт в реле. Пострадал ЦБКЭ.

Защита от эрозии, шампуня и конденсата в контактах имеет оборотную сторону.

Симптомы поломки ЦБКЭ проявляются так: Нажимаем свеклоподъемник, а в итоге движутся передний и задний, причем в разных направлениях. Continue reading ‘Силиконовая смазка убивает контакт в реле. Пострадал ЦБКЭ.’ »

Из чего сделан прямоточный глушитель «АВТОПРОДУКТ»

Изделие АР 0541 / АР90-1200010-05

 

Прямоточный глушитель в сравнении с штатным.

Continue reading ‘Из чего сделан прямоточный глушитель «АВТОПРОДУКТ»’ »

Yandex не любит Micron! Подтасовка в автоматическом переводчике Yandex.

 

 

Почему Micron превращается в Acer или Toshiba? Не хотелось бы думать о сговорах, но все же…

Будьте внимательны! Бдительны! Со всеми!

 

Провода прикуривания 1000А Airline EXPERT SA-1000-06E

Смотрим поближе. Брал тут, за 2508р. Покупкой доволен. Continue reading ‘Провода прикуривания 1000А Airline EXPERT SA-1000-06E’ »

Назначение контактов ЭБУ M74CAN


 №
Назначение вывода
Назначение вывода
Секция X2
Секция X1
A1
 Выход. Реле муфты кондиционера
A1
 Вход. Датчик коленвала А
A2
 Вход. Датчик педали акселератора 2
A2
 not connected
A3
 Вход. Датчик педали акселератора 1
A3
 Вход. Датчик детонации. Клемма 1
A4
 Питание датчика акселератора 1
A4
 not connected (разрешение программирования (+12В))
B1
 Выход. Доп. реле стартера
B1
 Вход. Датчик коленвала В 
B2
 Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3 уровень.)
B2
 not connected (разрешение программирования (+12В))
B3
 Вход. Выключатель педали сцепления
B3
 Вход. Датчик детонации. Клемма 2
B4
 Питание датчика акселератора 2
B4
 Выход. Главное реле
C1
 Выход. Реле вентилятора 2
C1
 not connected
C2
 Вход цифоровой. Педель тормоза инверсный
C2
 Вход. ДТВ
C3
 Вход цифоровой. Педель тормоза прямой
C3
 Вход. ДМРВ
C4
 Масса датчика педали акселератора 1
C4
 Выход. Нагреватель ДК 1
D1
 Выход. Реле вентилятора 1
D1
 Масса ДК 2
D2
 К-Line
D2
 not connected
D3
 Вход. Запрос на включение кондиционера
D3
 Вход. ДТОЖ
D4
 Масса датчика педали акселератора 2
D4
 not connected
E1
 Выход. Главное Реле
E1
 Масса датчиков положения дроссельной заслонки
E2
 Выход. Сигнал расхода топлива
E2
 not connected
E3
 Выход. Датчик скорости автомобиля
E3
 not connected
E4
 Масса электроники
E4
 Выход. Клапан КПА
F1
 Выход. Лампа "Check Engine"
F1
 Масса ДМРВ, ДТВ 
F2
 Вход. Клемма 15 замка зажигания
F2
 Вход. Датчик скорости автомобиля
F3
 Вход. Датчик давления хладагента (2 уровень)
F3
 not connected
F4
 Выход. Сигнал на тахометр
F4
 Выход. Форсунка 1-го цилиндра
G1
 Выход. Реле топливного насоса
G1
 Масса ДТОЖ
G2
 Масса силовых каскадов
G2
 not connected
G3
 Масса силовых каскадов
G3
 К-Line (после впайки чипа)
G4
 Масса силовых каскадов
G4
 Выход. Форсунка 2-го цилиндра
H1
 + АКБ после Главного Реле
H1
 Масса электроники
H2
 + АКБ после Главного Реле
H2
 Масса ДК 2
H3
 not connected
H3
 not connected
H4
 Вход. Диагностика вентилятора
H4
 Выход. Форсунка 3-го цилиндра
 
J1
 Замок зажигания, клемма 15
 
J2
 Вход. Датчик положения др. заслонки 2
 
J3
 Вход. ДК 2
J4
 Выход. Форсунка 4-го цилиндра
 
K1
 Питание ДМРВ, ДПДЗ
 
K2
 Вход. Датчик положения др. заслонки 1
K3
 Вход. ДК 1
 
K4
 Выход. Нагреветель ДК2
 
L1
 Выход. Катушка зажигания 1,4 цилиндра
 
L2
 not connected
 
L3
 not connected
 
L4
 Выход. Привод дросельной заслонки 1
 
M1
 Выход. Катушка зажигания 2,3 цилиндра
 
M2
 not connected
 
M3
 not connected
 
M4
 Выход. Привод дросельной заслонки 2

http://www.chiptuner.ru/content/ser_m74/

Continue reading ‘Назначение контактов ЭБУ M74CAN’ »

Ремонт генератора Bosch F000 BL0 652 (Артикул 2170-3701010-13) — замена диодного моста

Продолжение эпопеи Сгорел генератор Bosch F000 BL0 652 (Артикул 2170-3701010-13). Отремонтировать такой генератор реально. Конечно можно выдавить старые диоды и вставить новые, но держаться в новых местах они будут очень не надежно — могут подвести в неподходящий момент 🙂 Будем ставить диодный мост от ВАЗ 2110 — который можно купить в любой забегаловке. Однако я поставил мост СтартВольт т.к. у него заявлено 140А.

Замена диодного моста-выпрямителя
Continue reading ‘Ремонт генератора Bosch F000 BL0 652 (Артикул 2170-3701010-13) — замена диодного моста’ »

MPPT контроллер «ФОТОН-100-50» — Замена реле, на правильное

ФОТОН-100-50 - переделка

Привел в порядок изделие a-electronica.ru. Удивляет заявка, что реле может управлять нагрузкой 220В/1А. Может и может, но долго ли? На реле указано 125В/2А, в добавок нет разводки под сетевые напряжения, что может привести к пробою на начинку платы. Оно вообще не задумано для работы с 220В — для этого применяются реле с иной цоколевкой!

Это не порядок. От этого надо избавиться. Направлением «избавления» послужила инструкция к контроллеру, где изображен рисунок с лампочкой. Но зачем иметь реле на 2А если прибор может тянуть до 50А? Значит нужно применить правильный ключ, соответствующей мощности, чтобы устройство было полнофункциональным и самодостаточным.

Фотографии в альбоме «ФОТОН-100-50», автор kostyanoysa на Яндекс.Фотках

Continue reading ‘MPPT контроллер «ФОТОН-100-50» — Замена реле, на правильное’ »

MPPT контроллер от A-electronica.ru «ФОТОН-100-50» — основательная разборка

Фотографии в альбоме «ФОТОН-100-50», автор kostyanoysa на Яндекс.Фотках

ФОТОН-100-50

Схемотехника и кремний!

Continue reading ‘MPPT контроллер от A-electronica.ru «ФОТОН-100-50» — основательная разборка’ »

MPPT контроллер для солнечных батарей «ФОТОН-100-50» — разборка

Крым!? Брал!

Алуштинский олимпийский мишка из 80-х.

Алуштинский олимпийский мишка из 80-х.

Запасайтесь надежными колесами, и приезжайте в Крым! Современность не успела все испоганить — можно окунуться в атмосферу советских времен. Очень интересно.

Все прекрасно, кроме дорог 🙁

https://cloud.mail.ru/public/9jPL/tLVMHstyy

Казань!? Брал!

kazan_selfi_0

Приезжайте в Казань. Очень красивый, творческий город. Спортивный. Научный. Дороги отличные!
Посмотреть еще

[18+] Исторический сериал — «Россия на крови». Съемка второго сезона.

Внимание! Сериал только для совершеннолетних, и не для лиц с неустойчивой психикой!

 

Поддержите съемку второго сезона

1. НЭП и СЛОН
2. Борьба за трон Красного Императора
3. Цена «великого перелома»: индустриализация
4. Цена «великого перелома»: коллективизация
5. Страна напуганных патриотов
6. ГУЛАГ – экономика страха
7. Заговор маршалов
8. Шарашкина контора
9. Падение победителей
10. Смерть дракона

Continue reading ‘[18+] Исторический сериал — «Россия на крови». Съемка второго сезона.’ »

Заказной динамик 100ГДШ65-2 (100ГДШ65-4) НОЭМА

Заказной 100ГДШ65-2 от НОЭМА

Фотографии в альбоме «100ГДШ65-2», автор kostyanoysa на Яндекс.Фотках

Небольшой обзор заказанного широкополосного динамика 100ГДШ65-2 у ЗАО «НОЭМА»
г. Новосибирск, ул. Владимировская, 1а

Continue reading ‘Заказной динамик 100ГДШ65-2 (100ГДШ65-4) НОЭМА’ »

Спицын Евгений Юрьевич ставит «исторические» рекорды

Spicin_hyst_rus2

Внесистемный историк Спицын Евгений Юрьевич снова собирает рекордные суммы на приложение к единому учебнику истории России. Хорошо, что есть не безразличные люди, готовые тратить время и деньги ради справедливости и альтернативного взгляда!

Книга уходит в тираж 10 февраля 2016г. — торопитесь оказать поддержку!

Я уже поддержал. А Вы? ?

Международный научный журнал «Исторический формат»

histformat

«Исторический формат» — первый в России независимый научный журнал, который выходит в формате Open Science. Это свободная трибуна для ученых, которые рассказывают о результатах своих исторических исследований. Это некоммерческий проект, идея которого состоит в том, чтобы стать всенародным научным журналом.

Международный научный журнал «Исторический формат» состоялся! Как и планировалось, за прошедший год вышло 4 выпуска, которые можно свободно скачать на официальном сайте в формате pdf. Редакция получила немало позитивных отзывов, среди которых были и такие: «Ваш журнал – это глоток свежего воздуха», «Исторический формат – начало новой русской исторической мысли…», «гениальный проект»… Это означает, что работа редакции не была напрасной.

Поддержать проект: https://planeta.ru/campaigns/27811

 

Я уже поддержал. А Вы? 😉

Фильм «Вещий Олег. Обретённая быль».

Мотор — Колесо Дмитрия Дуюнова

Без комментариев. Низкий вес. Нет магнитов. Применим для построения мотор-колеса в автомобиле. Continue reading ‘Мотор — Колесо Дмитрия Дуюнова’ »

Спицын Евгений Юрьевич собрал первый миллион на выпуск единого учебника истории России

original

Этот труд создавался более 15 лет, он включает в себя анализ сотен источников и исторических исследований, которые принадлежат перу как корифеев исторической науки, так и современных российских историков, сотрудников Института Российской истории РАН и ведущих вузов страны – МГУ, СПбГУ, МПГИ, РГГУ и других.

Пожертвовать или заказать ТУТ. В ноябре 2015 учебник уходит в тираж.
Ваша поддержка не только позволит увеличить тираж 4-томника, но и издать к нему Приложение с картами, портретами и уникальными фотографиями по всей истории России!

Continue reading ‘Спицын Евгений Юрьевич собрал первый миллион на выпуск единого учебника истории России’ »